SCOOT区域信号控制系统

SCOOT区域信号控制系统 交通卷 SCOOT区域信号控制系统
区域交通信号自动生成控制与协调集中控制结合的实时自适应控制系统。在TRANSYT基础上发展起来，采用集中控制结构，中心计算机承担交通数据的分析、计算、控制、协调。系统通过安装在交叉路口进口车道上游的车辆检测器采集的车流量和占有率等信息，根据车辆行驶时间、交通饱和度、最大排队长度等经验参数联机处理，以最小延误为主要目标，采用小步长渐进寻优的方法，实时优化绿信比、信号周期、相位差等信号配时参数，自动生成交通控制方案，使之与不断变化的道路交通流相适应。可监视道路网中的交通拥挤和阻塞，监视整个系统和各部分的工作状态，还能提供每个交叉口正在执行的信号配时方案、每个信号周期的车辆排队情况等。20世纪70年代由英国交通与道路研究所开发并投入使用，中国北京市于80年代引进。
出处：交通卷-->城市交通-->运行与维护-->道路交通控制